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如何制作组合式平板复合机

2020-01-18 10:57:53

GMT是以热塑性树脂为基体,以玻璃纤维毡为增强骨架的复合材料,需长期加热,多层热压才可成型。一般可以出产出片材半成品,然后直接加工成所需求的形状的产品。它的力学性能好,成型周期短,出产成本低,具有杰出的冲击强度,其最终产品没有焊缝,而且可回收利用,这使得它遭到汽车界的极大重视。现在欧洲汽车工业越来越倾向于运用GMT,利用它来出产前端部件、座椅壳体、发动机隔噪罩、保险杠、仪表板托架等部件。国内现在只有单片加热、冷却简略机型,无法满足特殊工艺要求。而关于二层、三层或三层以上材料的复合,现在多为用胶水在辊筒式加热的复合机上重复多道工艺进行复合,特别是对一些片材、小批量、上基层复合要求相当高的材料加工非常麻烦,不只机器体积巨大,热能损耗大,而且形成材料的上下复合层牢度不一样,非常影响复合品质,同时现有的复合机在输送复合材料的过程中上下输送带的空地无法调整,关于较厚和较薄的复合材料具有很大的局限性,不能满足企业的出产需求。


【实用新型内容】


供给一种可以调度上下输送带之间空地的组合式平板复合机


为了处理上述技能问题,技能方案是:组合式平板复合机,包括:机架和支撑架,在所述机架上通过若干上带轮设置有上输送带,在所述上输送带下端内侧的机架前端设置有若干上加热板,在所述上输送带下端内侧的机架后端设置有若干上冷却板,在所述上输送带下端内侧的机架上还设置有若干上压辊,在所述支撑架上通过若干下带轮设置有下输送带,在所述下输送带上端内侧的支撑架前端设置有若干与上加热板相互配合的下加热板,在所述下输送带上端内侧的支撑架后端设置有若干与上冷却板相互配合的下冷却板,在所述下输送带上端内侧的支撑架上还设置有若干与上压辊相互配合的下压辊,所述支撑架通过空地调度安排支撑在机架上,所述空地调度安排包括:设置在机架下端的减速机和设置在减速机两端的若干齿轮箱,调度螺杆的下端与齿轮箱相连接,所述调度螺杆的上端与支撑架相连接,在所述齿轮箱内横向设置有与调度螺杆相互配合的转轴,所述转轴的两端伸出齿轮箱,靠近减速机两端的两个齿轮箱的转轴别离通过榜首万向轴与减速机两端的电机轴相连接,所述减速机两端相邻的两个齿轮箱的转轴之间别离通过第二万向轴相连接。


上述组合式平板复合机,由上下两条传送带传递压,将触摸式加热和冷却系统集成一体,复合的材料会被均匀的加热,材料在脱离上下带之前被冷却,根据不同工艺要求组合不同的加热区、冷却区长度及压合辊数量,通过控制温度、速度和压力,材料会完美地贴兼并具有较好的粘接健壮,上下带均匀的空地和准确的距离调度,确保表面复合材料平坦无褶皱,既可完结接连作业,又可小批量出产,三层或多层复合材料的复合依托多组加热区、冷却区及多组对压辊的组合式运用,依托上下平行转动的能传导热能、抗静电、耐高温、不粘胶的特氟隆平带的加热、压合及冷却定型,完结多层不同厚度的材料,特别适用于超厚材料、片状材料的热塑性复合,同时可以通过减速机、万向轴、齿轮箱和调度螺杆可以随机调度上下输送带之间的空地,满足各种厚薄不一的复合材料,适用范围广,满足了企业的出产需求


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